W spotkaniu wzięli udział burmistrz Frank Klingebiel, Dietrich Leptien jako kierownik operacyjny SRB, pierwszy radny miejski Eric Neiseke jako odpowiedzialny kierownik wydziału, Thomas Huppertz, przewodniczący komitetu operacyjnego, Thomas Dröge z biura planowania Dröge, Baade, Drescher, a także kierownicy SRB i członkowie rady pracowniczej oraz organu przedstawicielskiego pracowników o znacznym stopniu niepełnosprawności.
W swoim przemówieniu powitalnym burmistrz Frank Klingebiel podkreślił: "Projekt ma długą historię i przez długi czas zajmował przedstawicieli pracowników i polityków. Chodzi o odejście od sześciu zdecentralizowanych zajezdni do atrakcyjnej, centralnej i przede wszystkim nowoczesnej zajezdni tutaj na Korbmacherweg. Przede wszystkim chciałbym podziękować wszystkim pracownikom za cierpliwość i życzyć powodzenia temu dużemu projektowi budowlanemu". Pierwszy radny Neiseke powtórzył podziękowania dla polityków i pracowników.
Dietrich Leptien dodał: "Równocześnie z ceremonią wmurowania kamienia węgielnego rozpoczynają się dziś prace ziemne pod nowy budynek. To wzruszający moment, ponieważ tak dużego projektu doświadcza się tylko raz w życiu zawodowym. Chciałbym podziękować komitetowi roboczemu i wszystkim zaangażowanym za ich szerokie wsparcie".
Planowany budynek administracyjno-socjalny jest częścią nowej centralnej zajezdni SRB, która ma powstać na terenie Korbmacherweg w Salzgitter-Lebenstedt.
W przyszłości zdecentralizowane zajezdnie Süd i Bockmühlenhof, które obecnie działają, a także cztery bazy (Gebhardshagen, Salzgittersee, Stadtpark Lebenstedt i Salzgitter-Thiede) mają zostać rozwiązane. Celem jest optymalizacja wykorzystania istniejącej puli pojazdów i sprzętu, zarządzanie procesami w bardziej ukierunkowany sposób oraz znaczna poprawa infrastruktury i warunków pracy pracowników SRB. Ostateczna decyzja w sprawie projektu została podjęta przez komitet operacyjny SRB w dniu 18 lutego 2020 roku. Następnie rozpoczęła się faza planowania.
Planowany budynek będzie miał powierzchnię 1 583 metrów kwadratowych i jest przeznaczony dla około 250 pracowników przemysłowych i 50 pracowników administracyjnych. W fazie planowania położono również nacisk na ochronę środowiska. Podczas budowy wykorzystana zostanie innowacyjna koncepcja energetyczna składająca się z pompy ciepła z sondami geotermalnymi, fotowoltaiki i energii słonecznej. Zakończenie projektu budowlanego planowane jest na późną jesień 2022 roku. Koszty projektu oszacowane w lutym 2020 r. wyniosły około 8,2 mln euro. Na podstawie aktualnych przetargów na poszczególne branże budowlane należy spodziewać się wzrostu kosztów, którego nie można jeszcze dokładnie określić ilościowo