Пређи на садржај

Salzgitter

Приоритет за јавни превоз

Аутомобил, бицикл или воз? Шта у Салцгитеру добро функционише, а шта не? На информативном догађају о новом концепту урбане мобилности – конкретно о подконцепту локалног јавног превоза (ÖPNV) – надлежни су известили о тренутној ситуацији, разговарали са гостима и прикупили много идеја.

Менаџерка за климатске акције Катарина Мигју (стоји десно) и менаџер за климатске акције Јан Холценбечер (стоји лево) разменили су мишљења и понели идеје са собом.

Поред тога, они који су били задужени за организацију разговарали су са гостима и усвојили многе идеје, захтеве и примедбе.

Око 50 грађана, као и представници локалне самоуправе, KVG-а, Саветодавног одбора за особе са инвалидитетом и Младинског парламента, присуствовали су информативном догађају у Алте Фојервахе.

У својој презентацији инжењерска фирма stadtraum – ангажована од Одељења за заштиту животне средине Града Салцгитера – представила је студије спроведене у Салцгитеру, анализе и наредне кораке.

Предности Солзгитера укључују, на пример, повољну локацију и добре саобраћајне везе друмом и железницом. Недостаци овог великог града, који обухвата 31 округ, су његова велика површина и велике удаљености између округа. Мрежа путева за приватни саобраћај у овом приградском граду је веома добро развијена, али с обзиром на потребу за смањењем емисије гасова са ефектом стаклене баште, јавни превоз мора бити оптимизован како би га користило више становника.

У ту сврху инжењерска фирма stadtraum је већ организовала радионицу за заинтересоване стране и онлајн анкету усмерену на јавни превоз.

"На овом догађају сада бисмо желели да чујемо од вас у ком правцу би јавни превоз требало да се развија", нагласио је Винфрид Мулер-Брандес из инжењерске фирме stadtraum. Грађани су могли да изнесу своје идеје, жеље и критике у вези са три кључна питања на три табле.

Резултат: мноштво идеја, које су приказане на таблама и о којима се расправљало у одговарајућим групама.

Шта се дешава даље?

Инжењерска фирма сада анализира све одговоре. Резултати овог догађаја биће укључени у каталог мера који ће бити сачињен, заједно са онима из других догађаја јавне консултације и претходне анализе полазне основе.

Поред тога, процена емисије стакленичких гасова биће укључена у предстојећи извештај, који ће затим бити представљен политичким телима на одлучивање.

Сви који имају питања могу да контактирају Одељење за заштиту животне средине:

Град Салцгитер, Одељење за заштиту животне средине, Јоахим-Кампе-штрасе 6–8, 38226 Салцгитер
Е-пошта: klimaschutzstadt.salzgitterde, Телефон: 05341/839-4470 или 05341/839-4141.

Јавност је имала много идеја за локални јавни превоз.

Додатне информације о "Мастер плану мобилности – Подплану јавног превоза 2025":

Први јавни догађај: Онлајн анкета о мобилности (12. август – 2. септембар 2024): 392 испитаника

Резултати (погледајте презентацију, страница 18)

Други јавни догађај: Информативна сесија 22. октобра 2024. године са форумом идеја и информативним таблама о темама мобилности "Цене и информације", "Везе и преседања" и "Последња миља и приступачност".

Додатне информације у вези са мандатом Градског већа Солзгитера:

Јавни превоз – SZ – Главни план мобилности 2025: Резолуција Градског већа (Документ 4287/17):

Администрација треба да изради општински "Master план јавног превоза – SZ – Мобилност 2025" у сарадњи са KVG и да га поднесе градском већу на одлучивање.

"Циљ је да се променљиве потребе грађана за мобилношћу у локалном јавном превозу повежу са захтевима заштите климе и да се оба ускладе. При томе, мора се узети у обзир Локални план транспорта за подручје ширег Брауншвејга за 2020. годину.

Поред тога, треба развити маркетиншки концепт, укључујући систем продаје карата, који би требало да помогне у подстицању грађана да више користе јавни превоз него до сада.

Кључни елементи мастер плана требало би да укључују, на пример:

  • Поновно оцењивање и оптимизација свеобухватне транспортне мреже и пружања услуга, укључујући везе и преседања – такође и са другим облицима превоза
  • транспортне мере, нпр. мере за побољшање времена путовања и приоритет за аутобусе
  • Проширење флексибилних модела услуга, посебно за руралне области
  • Увођење модерних, атрактивних возила, технологија погона пријатељских према клими и стратегија набавке
  • Модеран и приступачан дизајн и развој аутобуских станица (укључујући приступне објекте), нпр. са модерним информационим системима за путнике као што су дигитални дисплеји и тоалети на централним и великим аутобуским станицама
  • Оптимизација такозваних "ланци путовања": - Узимање у обзир прихватних услуга до станица, нпр. из објеката за паркирање бицикала и паркинг-и-рајд објеката - Поновно вредновање и развој стратегија управљања паркирањем

"Master plan јавног превоза – SZ – Мобилност 2025" треба да се изради као "фазни план", који садржи листу приоритета са расподелом трошкова и излаже могућности финансирања.

Главни план такође треба да обухвати процену ради прегледа и прилагођавања мера.

Објашњења и белешке

Заслуге за слику

  • Фото: Град Салцгитер
  • Фото: Град Салцгитер