Le vendredi 5 avril 2019 a eu lieu l'inauguration officielle des installations nouvellement aménagées autour de la gare de Ringelheim. Michael Tacke, conseiller municipal en charge de l'urbanisme, a accueilli les invités et s'est réjoui de l'achèvement des travaux. Il a en outre déclaré : "Sans le soutien de la Landesnahverkehrsgesellschaft et le cofinancement de la Regionalverband, ce projet n'aurait pas pu être réalisé. Je vous en remercie !" La gare de Salzgitter-Ringelheim a été transformée en 2015 par la Deutsche Bahn AG pour la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite. Il y avait certes suffisamment d'installations P+R à proximité immédiate, mais pas de parking à vélos ni de toilettes publiques.
Afin de rendre les alentours de la gare également attrayants, d'importants travaux y ont été réalisés depuis l'été 2018. Dans le cadre du réaménagement, l'arrêt de bus a été déplacé du côté de la voie ferrée. Grâce à cette mesure et à l'utilisation d'un système de guidage pour aveugles, l'ensemble du secteur de la gare est désormais accessible de bout en bout. Dans le cadre des travaux, une installation de stationnement pour vélos avec système de fermeture pour 40 vélos ainsi que douze places de parking et une place de parking pour handicapés ont également été construites. La société GFI de Wallmoden, chargée de la construction, a posé ici environ 1 700 mètres carrés de pavés.
Le module de WC adapté aux personnes handicapées, nouvellement installé en décembre 2018 et mis gratuitement à la disposition de tous les passagers depuis fin janvier 2019, est également accessible aux personnes à mobilité réduite.
Comme des graffitis inesthétiques ont été réalisés sur l'installation pendant la période de construction, il a été décidé de faire appel à l'artiste Ronny Knorr, domicilié à Salzgitter-Bad, pour décorer les murs extérieurs avec des graffitis professionnels. Le côté est est désormais orné du château de Ringelheim et le côté ouest de l'ancien bâtiment de la gare de Ringelheim.
Une demande de subvention a été déposée pour les travaux. Ainsi, 75% des dépenses éligibles ont pu être subventionnées par la Landesnahverkehrsgesellschaft mbH (LNVG) et cofinancées par le Regionalverband Braunschweig (RVB). Les coûts d'investissement totaux de la mesure de transformation s'élèvent à environ 345.000,- euros.
L'administration remercie les riverains, les navetteurs et les voyageurs pour leur compréhension ainsi que toutes les personnes concernées par les travaux pour les désagréments occasionnés.