وعلق رئيس البلدية فرانك كلينجبايل قائلاً: "يسعدني أن يتم إدراج سالزجيتر في برنامج التمويل الحكومي. مع استمرار التوسع الخالي من العوائق في محطات الحافلات لدينا وبناء مستودع KVG الجديد، فإننا نعزز البنية التحتية للنقل. أصبحت ÖPNV أكثر جاذبية وسهولة في الاستخدام - وهي إشارة مهمة أيضًا فيما يتعلق بحماية المناخ والبيئة، لأن ÖPNV الجذاب هو وحدها الذي سيشجع الناس على ترك سياراتهم في المنزل و"التبديل".
إلى محطة حافلات KVG براونشفايغ:
يحل مستودع الحافلات الجديد في سالزجيتر-ليبنشتيدت محل المستودع السابق، بما في ذلك قاعات انتظار السيارات والورشة. تم تصميم المبنى الجديد ليكون أقل في الانبعاثات بشكل كبير. نظرًا لأن شركة KVG تواصل المضي قدمًا في تحويل أسطولها إلى مركبات عديمة الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات وفقًا لتوجيهات المركبات النظيفة (CVR)، يجب أن يلبي المستودع الجديد المتطلبات المتغيرة، خاصة فيما يتعلق بالتنقل الكهربائي. وتعتزم شركة KVG براونشفايغ أيضًا تقليل المساحة المبنية في مباني الشركة وتحسين المرافق الخارجية للنقل بالحافلات. وينبغي أن يؤدي ذلك إلى تحسين الأداء الوظيفي وكفاءة الطاقة في المستودع بشكل مستدام. وسيؤدي ذلك إلى خفض تكاليف التشغيل وتحسين العمليات التشغيلية.
وتبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع البناء حوالي 19.97 مليون يورو، مع دفع حوالي 8.78 مليون يورو في شكل إعانات من ولاية سكسونيا السفلى. ومن المقرر حالياً أن تبدأ أعمال البناء في صيف 2022.
باعتباره أكبر مشروع في تاريخ الشركة، يضع المبنى الجديد حجر أساس مهم للنقل العام المستقبلي والمستدام في منطقة سالزجيتر. وبفضل التمويل المقدم من ولاية سكسونيا السفلى فقط تمكنا من تنفيذ مثل هذا المشروع المعقد وبالتالي دفع عجلة الكهرباء داخل الشركة إلى الأمام"، كما يقول مدير المشروع رامون فونش، المدير التجاري لشركة KVG، والمدير الإداري لشركة KVG أكسل جيرجا، وهو سعيد للغاية.
على التوسع في محطات التوقف:
تخطط مدينة سالزجيتر لجعل 15 محطة للحافلات في المدينة خالية من العوائق في عام 2022. ولتحقيق هذه الغاية، سيتم بناء محطات الحافلات إما مباشرة على الطريق أو على شكل انتفاخات في محطات الحافلات (ما يسمى بأغطية الحافلات). كما سيتم تنفيذ أنظمة التوجيه اللمسية لتحسين توجيه الأشخاص ذوي الإعاقة في محطات الحافلات. ومن المقرر إجراء التوسعة الخالية من العوائق في المحطات التالية:
في الأصل، تم التخطيط لتوسعة ما مجموعه 16 محطة توقف، والتي يتعلق بها التمويل الموعود بقيمة 739,500 يورو. ومع ذلك، تم تأجيل محطة سالزجيتر-جيتر "أم سبييلهوف" بناءً على طلب المجلس المحلي للجنوب بسبب عدم حل مشكلة موقعها.
يبلغ التمويل المقدم من ولاية سكسونيا السفلى 75 في المائة من التكاليف المؤهلة. بالإضافة إلى ذلك، تقوم جمعية براونشفايغ الإقليمية الكبرى بدعم توسعة محطة الحافلات بنسبة 12.5 في المائة إضافية من التكاليف. وبالتالي فإن حصة المدينة من التمويل تبلغ حوالي 12.5 في المائة فقط من إجمالي التكاليف.