Lucrările la pod, care a fost construit în 1972, au început la începutul lunii septembrie 2018. Aceste lucrări sunt atât de ample și complexe încât este necesară o închidere completă. Navele de pe canal sunt ghidate pe sub pod pe o singură bandă. Diversiunile sunt bine primite de către utilizatorii drumurilor. Pietonii și bicicliștii pot continua să folosească podul.

Podul a fost construit cu o clasă de încărcare de 60 de tone. Inspecțiile podului din ultimii ani au inclus inspecții ale rosturilor de sudură, care au arătat că unele dintre rosturile de sudură de pe suspensii trebuie înlocuite. Pe baza creșterii sarcinii pe pod din cauza traficului de mărfuri grele și a rezultatelor disponibile ale inspecției podului, o firmă de inginerie a fost însărcinată să recalculeze podul.

Inspecția podului a dus la următoarele măsuri de întreținere și reînnoire: înlocuirea a aproximativ 2 600 de șuruburi; grinzile transversale trebuie să fie consolidate cu diferite plăci. Sub planșeul carosabilului (structura de susținere), rigidizările trapezoidale goale de pe ambele stâlpi trebuie să fie consolidate, șuruburile din conexiunile suspendate trebuie să fie înlocuite și sudurile suspendate ale suspendatelor de sub pod trebuie să fie reînnoite. Aceste lucrări necesită mult timp și sunt complicate, motiv pentru care nu pot fi efectuate în timpul circulației sau, de exemplu, în condiții de vânt puternic.

Lucrările de reparații la prima fază a construcției au fost finalizate. Eșafodajele suspendate au fost deja mutate pentru a doua fază de construcție. După această renovare, carosabilul va fi reînnoit.

Responsabilii de la departamentul de inginerie civilă și transport al orașului Salzgitter consideră că capacitatea portantă va fi asigurată pentru o perioadă mai lungă de timp în urma acestor lucrări de renovare. În viitor, podul va fi inspectat de experți la intervale mai scurte. Pe termen lung, însă, va trebui să se ia în considerare construirea unui pod nou.

Costurile totale pentru renovarea podului se ridică la aproximativ 3,1 milioane de euro.

Orașul va primi sprijin financiar în valoare totală de aproximativ 1,09 milioane de euro din partea Autorității de Stat pentru Construcția Drumurilor și Transporturi din Saxonia Inferioară, în conformitate cu Legea federală privind promovarea transportului public (GVFG).

Administrația dorește să le mulțumească tuturor celor afectați pentru înțelegerea lor față de obstacolele din trafic care au apărut și vor continua să apară până la sfârșitul lunii septembrie 2019.