On s'attend à ce que la décision d'approbation des plans pour le nouveau pont soit prise par le Land à l'été 2022 et que les travaux commencent en 2023. Cependant, comme il a fallu tenir compte des objections et des remarques d'intérêts publics et privés, la rénovation prévue de l'ouvrage a été retardée dans le temps.

Pour compenser la diminution de la capacité portante, les autorités du Land ont déjà dû prendre des mesures de réduction de la charge au cours des dernières années. Afin de pouvoir utiliser l'ouvrage jusqu'à la mise en service du contournement provisoire, des restrictions supplémentaires sont nécessaires après de nouvelles analyses.
restrictions sont nécessaires, selon l'autorité régionale.

La vitesse maximale autorisée dans la zone du pont sera réduite à 30 km/h. Les autorités du Land à Goslar demandent instamment de respecter la vitesse maximale autorisée sur le pont. Le respect de la vitesse autorisée sur le pont étant un élément essentiel pour réduire la charge dynamique, une surveillance est inévitable. Les usagers de la route doivent donc se préparer à des contrôles radar.

Ces contrôles radar seront signalés à l'avance dans les deux sens de circulation par une signalisation appropriée, car la ville de Salzgitter et l'autorité régionale de construction des routes ne veulent pas faire payer les usagers de la route, mais éviter qu'une vaste déviation ne soit nécessaire avant l'achèvement du contournement provisoire, ce qui pénaliserait bien plus le trafic fluide que la réduction temporaire de la vitesse à 30 km/h.

Pour toute question éventuelle, l'autorité régionale se tient à votre disposition par téléphone au 05321 / 311-166 ou par e-mail poststellenlstbv-gs.niedersachsende.