Se preconizează că decizia de aprobare a planificării pentru noul pod va fi emisă de stat în vara anului 2022 și că lucrările de construcție vor putea începe în 2023. Cu toate acestea, deoarece a trebuit să se țină seama de obiecțiile și comentariile din partea intereselor publice și private, reînnoirea planificată a structurii a fost amânată.

Pentru a compensa capacitatea portantă redusă, autoritatea de stat a trebuit deja să ia măsuri de reducere a sarcinii în ultimii ani. Pentru a putea utiliza structura până la punerea în funcțiune a variantei temporare, sunt necesare restricții suplimentare în urma unor noi investigații, potrivit autorității de stat.
sunt necesare restricții suplimentare, potrivit autorității de stat.

Viteza maximă permisă în zona podului va fi redusă la 30 km/h. Autoritățile de stat din Goslar îi îndeamnă pe șoferi să respecte limita de viteză pe pod. Deoarece respectarea limitei de viteză pe pod este un element esențial în reducerea sarcinii dinamice, monitorizarea este inevitabilă. Prin urmare, utilizatorii drumurilor trebuie să fie pregătiți pentru radare.

Aceste controale de viteză vor fi semnalizate în avans din ambele sensuri de mers, deoarece orașul Salzgitter și autoritatea de construcție a drumurilor de stat nu doresc să colecteze bani de la utilizatorii drumurilor, ci doresc să prevină necesitatea unei devieri îndelungate înainte de finalizarea variantei de ocolire temporare, care ar cauza mult mai multe congestii pentru traficul fluent decât reducerea temporară a vitezei la 30 km/h.

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să contactați autoritatea de stat la numărul de telefon 05321 / 311-166 sau prin e-mail poststellenlstbv-gs.niedersachsende