واليوم، أبلغ وزير البيئة ماير (من حزب الخضر) المنظمات البيئية وشركاء التحالف في هانوفر أنه يعتزم رفض الطلب. وقد شعر التحالف بخيبة أمل من القرار المؤقت وأعلن أنه سيدرس القرار بعناية.

"من المؤسف للغاية أن الوزير ماير يعتزم رفض الطلب"، كما أوضحت الدكتورة تونجا مانستيدت، المديرة الإدارية لـ BUND في ساكسونيا السفلى وبيترا فاسمان، ممثلة التحالف الوطني لحماية البيئة في ساكسونيا السفلى (NABU). "لا تزال محطة شاخت كونراد غير مناسبة كمرفق تخزين للنفايات النووية ذات المستوى المنخفض والمتوسط. إن وضع نفايات مشعة في منجم قديم لخام الحديد دون ضمان إمكانية استرجاعها أو عكسها ودون معرفة دقيقة بالظروف الجيولوجية هو أمر غير مسؤول تجاه الأجيال القادمة. ولا يمكن للتفسيرات التي قدمها الوزير اليوم أن تبدد شكوكنا الكبيرة." وأضاف المحامي الدكتور جون: "سنقوم الآن بفحص القرار المؤقت بدقة وسنقرر مع موكلينا ما إذا كنا سنتقدم باستئناف في الوقت المناسب. "

فرانك كلينجبايل، عمدة مدينة سالزجيتر: "قرر مجلس مدينة سالزجيتر قبل ثلاث سنوات دعم الإجراءات القانونية ضد القرار السلبي للوزير على الصعيدين السياسي والمالي. من المؤسف أن نضطر الآن إلى لعب هذه الورقة، لكننا مستعدون. ونحن نعلم أن المنطقة الواقعة بين هارتس وهايدي بأكملها تقف وراءنا."

ماتياس فيلهلم، الممثل المفوض الأول لشركة IG Metall Salzgitter-Peine: "لقد أظهرنا للوزير الباب الذي كان بإمكانه أن يذهب من خلاله لمنع الاستثمار السيئ التالي الذي تبلغ قيمته مليار يورو بعد Würgassen. والآن من المحتمل أن ينتقل النزاع إلى الجولة التالية. وستستمر أموال دافعي الضرائب في إهدار أموال دافعي الضرائب من خلال تحويل عمود قديم ومتهالك إلى منشأة لتخزين النفايات النووية. ولكن في النهاية، لن يتم تشغيل عمود كونراد، ونحن متأكدون من ذلك."

لودفيج واسموس، رئيس مجموعة عمل عمود كونراد: "لم يكن هناك الكثير من الدلائل اليوم على النظرة الانتقادية لكونراد المذكورة في اتفاقية الائتلاف. ومع ذلك، يستمر النزاع بلا هوادة، والآن أيضًا من الناحية القانونية. في النهاية، ستفشل كونراد بسبب الواقع. لن يكون هناك أي شيء يمكن تخزينه في الوقت الحالي."

حتى عبوات النفايات القليلة الموجودة في مرافق التخزين المؤقتة التي تم تكييفها بالفعل، تم حظر تخزينها في عمود كونراد بسبب التحسينات في حماية المياه الجوفية ومياه الشرب. يجب أن يتم فحص كل برميل وكل حاوية مرة أخرى من أجل الحصول على ترخيص محتمل. ووفقًا للحكومة الاتحادية، فإن هذا الأمر "يستغرق وقتًا طويلاً ولا يمكن تحديد تاريخ محدد للانتهاء من هذه العملية بشكل موثوق في الوقت الحالي".