Les administrateurs principaux des cinq districts et des trois villes indépendantes situées sur le territoire du Regionalverband Großraum Braunschweig (RGB) s'opposent à la proposition de l'association d'augmenter la participation des communes au financement du transport régional par bus à hauteur de 10 millions d'euros par an à partir de 2026. L'association régionale a proposé d'augmenter de cinq millions d'euros à partir de 2025 la contribution de l'association que les communes versent au RGB. Pour ce faire, les communes devront contribuer à hauteur de 5 millions d'euros supplémentaires à partir de 2026.

Ils demanderont aux représentants communaux respectifs au sein du comité de la fédération du RGB de voter contre une augmentation ou de s'y opposer en tant que collectivité territoriale, font savoir les principaux administrateurs. Au vu de la situation tendue dans toutes les communes, une augmentation de leurs propres contributions au financement des ÖPNV n'est pas envisageable. Ils demandent à nouveau à l'association régionale d'élaborer d'abord des potentiels d'économie dans le cadre de l'optimisation des processus déjà en cours. Le Land de Basse-Saxe doit également être impliqué dans ce processus.

Dans un contexte de hausse des coûts (énergie, inflation), le Regionalverband a informé les collectivités territoriales que les services Regiobus ne pouvaient plus être financés de manière suffisante. A l'avenir, il ne sera plus possible pour lui de payer les frais courants comme par le passé en puisant dans ses réserves ou dans les fonds du Land. Outre les prestations supplémentaires des communes déjà mentionnées, l'association régionale a donc proposé d'économiser 5 millions d'euros supplémentaires à partir de 2027 par le biais de réductions de l'offre afin de lutter contre l'écart entre les coûts et les recettes.

Les principaux administrateurs s'opposent au financement du delta au détriment des communes. "Les habitants de cette région, qui connaissent d'importants flux de navetteurs, sont tributaires d'un système de ÖPNV efficace. La mise à disposition d'une offre attractive de transports régionaux par bus et par train est en principe une tâche commune du Land, du Regionalverband et des collectivités territoriales".

"Nous, les Landkreise et les villes indépendantes, contribuons déjà largement à cette tâche importante par le biais de nos subventions au RGB. Les fonds mis à disposition ne suffisent désormais plus à couvrir l'augmentation des coûts. Nous avons besoin de plus de soutien de la part du Land", ont déclaré Christiana Steinbrügge (district de Wolfenbüttel), Gerhard Radeck (district de Helmstedt), Tobias Heilmann (district de Gifhorn), Henning Heiß (district de Peine), Dr Alexander Saipa (district de Goslar), Dennis Weilmann (ville de Wolfsburg), Frank Klingebiel (ville de Salzgitter) et Dr Thorsten Kornblum (ville de Braunschweig).

Et d'ajouter : "Nous attendons en outre de l'association régionale, eu égard à nos budgets très tendus en raison de nombreuses charges supplémentaires, qu'elle se concentre d'abord sur une optimisation du réseau de lignes et qu'elle examine ensuite définitivement d'autres possibilités de financement, comme un emprunt par le RGB lui-même".