L'utilisation d'un appareil de contrôle numérique est obligatoire pour certains véhicules à moteur mis en circulation pour la première fois à compter du 1er mai 2006. Sont concernés les véhicules destinés au transport de marchandises dont le poids total autorisé, remorques ou semi-remorques comprises, dépasse 3,5 tonnes, ainsi que les véhicules destinés au transport de personnes qui, de par leur conception et leur équipement, sont aptes et destinés à transporter plus de neuf personnes, conducteur compris. L'appareil de contrôle numérique enregistre les temps de conduite et de repos, rend plus difficiles les manipulations qui nuisent à la sécurité routière générale et facilite les contrôles. La carte de conducteur remplace l’ancien disque de tachygraphe et enregistre les temps de conduite et de repos pendant au moins 28 jours. Passé ce délai, les données les plus anciennes sont écrasées. Chaque conducteur ne peut disposer que d’une seule carte de conducteur valide. Ce point fait l’objet d’une vérification (au niveau national : registre central des cartes de tachygraphe, au niveau international : TACHOnet).

Les données suivantes sont lisibles :

• nom, prénom, date de naissance, photo d’identité et signature du demandeur
• Numéro de permis de conduire
• Nationalité du pays émetteur
• Durée de validité (du / au)
• Temps de conduite et de repos (y compris les interruptions et si le conducteur a conduit seul ou en binôme)
• Données relatives au véhicule (heures d'exploitation, date, numéro d'immatriculation, kilométrage)
• Événements, infractions et contrôles

• Permis de conduire allemand au format européen ou permis de conduire équivalent délivré par un État membre de l'UE/EEE
• Carte d'identité ou passeport accompagné d'une attestation de résidence
• Une photo d'identité sur fond clair au format 35 x 45 mm, représentant le demandeur de profil, sans couvre-chef (article 5, paragraphe 1, point 4, du règlement d'application de la loi sur le personnel de conduite - FPersV)
• à titre alternatif, une photo d’identité (biométrique) conforme aux dispositions du règlement relatif aux passeports du 19 octobre 2007 (BGBl. I p. 2007, 2386) est également admise

Lors de la commande d'une carte de conducteur, des frais allant jusqu'à 22,00 euros plus 12,00 euros de frais KBA sont facturés. Si un envoi direct par le Kraftfahrtbundesamt au demandeur est souhaité, une taxe supplémentaire de 3,00 euros sera prélevée pour le Kraftfahrtbundesamt pour l'envoi direct. L'envoi direct n'est toutefois possible que si le demandeur est en possession d'un permis de conduire à carte.

La carte de conducteur est valable cinq ans et peut être demandée à nouveau au plus tôt six mois avant son expiration, mais doit être demandée au plus tard 15 jours ouvrables avant l'expiration de sa validité.