سيتم دراسة بدائل أخرى لتصميم المنطقة المحيطة بمحطة سالزجيتر باد.

وكجزء مما يسمى "هجوم المحطات" الذي تقوم به شركة دويتشه بان، من المقرر أن تحصل محطة سالزجيتر-تايدي على مبنى جديد بديل في شارع فولفنبوتلر شتراسه بحلول عام 2026. ومن المقرر أيضًا تحديث محطتي سالزجيتر-فاتنشتيدت وسالزجيتر-إميندورف بحلول عام 2025 كجزء من مبادرة زيادة الجاذبية وسهولة الوصول.

بالإضافة إلى ذلك، قررت جمعية براونشفايغ الإقليمية الكبرى في ديسمبر الماضي أنه بناءً على طلب البلديات، سيتم دعم التحديث الوظيفي لبيئة المحطات وتحسين جودة الإقامة في محطات ÖPNV بنسبة 95 في المائة من تكاليف مشاريع التخطيط والبناء. ستتم الاستفادة من فرصة التمويل هذه للمحطات الثلاث المذكورة. فعلى سبيل المثال، من المخطط إنشاء مرافق لركوب الدراجات في المحطات الثلاث، وإنشاء محطة حافلات جديدة مزودة بمعلومات ديناميكية للركاب في محطة SZ-Immendorf، ومرافق لركن السيارات وركوبها بما في ذلك نقاط الشحن الكهربائي في محطتي SZ-Thiede وSZ-Watenstedt.

وعلق اللورد فرانك كلينجبييل عمدة سالزجيتر قائلاً: "إن وسائل النقل العام المحلية الجذابة ذات أهمية كبيرة لمدينة مثل سالزجيتر. فمحطات السكك الحديدية ومحيطها على وجه الخصوص هي بطاقة التعريف بمدينتنا. ولهذا السبب فإنني أدعم خطط شركة دويتشه بان الحالية لتجديد أو إعادة بناء المحطات الثلاث والتمويل الذي وعدت به جمعية براونشفايغ الإقليمية الكبرى. بالنسبة لمحطة سكة حديد سالزجيتر-باد، تم تكليف وكالة BahnStadt GbR من قبل رابطة براونشفايغ الإقليمية الكبرى بتطوير متغير لإعادة تصميم بيئة المحطة بشكل أساسي. ويشمل ذلك نقل محطة الحافلات إلى منطقة موقف السيارات الحالي وتحويل محطة الحافلات الحالية إلى مرفق P+R. تبلغ التكلفة الإجمالية لهذه الخطط حاليًا حوالي 4.74 مليون يورو.

سوف أوصي مجلس مدينة سالزجيتر برفض هذا البديل التخطيطي وإصدار تعليمات لإدارة المدينة والجمعية الإقليمية بتطوير بدائل أخرى لتطوير المنطقة المحيطة بمحطة السكك الحديدية في سالزجيتر باد. إن البديل المقترح حاليًا غير مقنع لأسباب تتعلق بالتخطيط الحضري وحركة المرور والأسباب المالية. وتحتاج الجمعية الإقليمية إلى إجراء تحسينات كبيرة هنا، خاصة فيما يتعلق بمسألة ما إذا كان استبدال محطة الحافلات الحالية بمرفق الوقوف والركوب الحالي سيكون مفيدًا وإلى أي مدى سيكون استبدال محطة الحافلات الحالية بمرفق الوقوف والركوب الحالي مفيدًا. أرى مشاكل أكثر من الحلول في التخطيط الحالي".

خلافًا للخطة الأصلية، لن يكون مجلس مدينة سالزجيتر بل اللجنة الإدارية لمدينة سالزجيتر هي التي سيتعين عليها اتخاذ القرار في اجتماعها في 26 مايو، حيث قام المجلس بنقل صلاحياته في اتخاذ القرار مؤقتًا إلى اللجنة الإدارية حتى 31 يوليو 2021 على أقصى تقدير بسبب جائحة فيروس كورونا.