"Strefy 30 km/h służą uspokojeniu ruchu i ochronie wszystkich użytkowników dróg, niezależnie od tego, czy poruszają się pieszo, rowerem czy samochodem. Działa to jednak tylko wtedy, gdy są one łatwe do rozpoznania" - mówi Klingebiel, który odpowiada na liczne prośby społeczeństwa i lokalnych samorządów o wymianę starzejących się oznaczeń 30 na jezdniach.

Według badań SRB, w całym mieście jest w sumie 405 dróg w strefie 30. Spośród nich 338 dróg ma znaki strefy 30, a kolejne 67 dróg ma również oznaczenia 30 na jezdni. Oznaczenia na 67 drogach, o których mowa, z biegiem lat uległy mniejszemu lub większemu zużyciu i nie są już widoczne.

W przypadku 67 dróg z oznaczeniami na początku i na końcu drogi konieczne jest zatem zastosowanie 134 oznaczeń. Całkowity koszt przywrócenia 30 oznaczeń wynosi około 21 000 euro rocznie. Na czas prac droga musi zostać całkowicie zamknięta. Proces ten jest powtarzany co dwa lata, ponieważ po tym czasie kolorowe oznaczenia zwykle się ścierają.

Od wiosny 2021 r., w zależności od pogody, SRB będzie stopniowo przywracać znaki ograniczenia prędkości "30" na jezdniach w strefach 30 km/h, w których obowiązywały. Nowe oznaczenia "30" na drogach, które są już oznakowane, będą wprowadzane tylko wtedy, gdy będzie tego wymagać szczególna sytuacja.