${spinon.layout.jumpToContent}

سالزجيتر

ورشة العمل العامة الثانية حول طريق براونشفايغ وسالزجيتر وفولفنبوتل للدراجات الهوائية

عُقدت ورشة العمل العامة الثانية كجزء من برنامج المشاركة العامة لمسار الدراجات عالي السرعة المخطط له بين يوروبابلز في براونشفايغ ومصنع فولكس فاجن في تيدي و شلوسبلاتز في فولفنبوتل، وذلك في مدرسة سالزجيتر-تايدي الثانوية. كانت هناك أيضًا فعالية في فولفنبوتيل وستقام فعالية أخرى في براونشفايغ (في 23 يونيو).

صورة من العمل الجماعي في محطات الحوار.

رحب مايكل تاكي، مسؤول تخطيط مدينة سالزجيتر بالمشاركين في ورشة العمل ولخص التقدم المحرز في المشروع حتى الآن من أجل إعطاء المشاركين لمحة عامة عن حالة التخطيط الحالية.

وقدم رولاند بوتشر، ممثل رابطة براونشفايغ الإقليمية الكبرى المسؤول عن المشروع، لمحة عامة عن موضوع الطرق السريعة للدراجات في ألمانيا. وحذّر من مقارنة الطرق السريعة للدراجات بالطرق السريعة. فالأمر لا يتعلق بسرعة راكبي الدراجات الهوائية، بل يتعلق بوقت الرحلة. وهذا يتطلب مسارات دراجات عالية الجودة. إذا كان وقت الرحلة من الباب إلى الباب بالدراجة على مسارات متقاربة قصيرة تقريبًا مثلها مثل السيارة، فيمكن أن ينجح الانتقال في النقل. ودعم ذلك بأمثلة عملية مختلفة، بما في ذلك مثال من فولفسبورغ.

شرح مدير المشروع توماس فايفر وفريقه من شركة BPR الهندسية التي تتخذ من براونشفايغ مقراً لها الخيارات الرئيسية الثلاثة المتبقية والنهج المتبع في اختيارها. بعد تقديم أكثر من 300 فكرة واقتراح وتعليق من الجولة الأولى من المشاركة العامة إلى المخططين في ربيع 2025، قام مكتب التخطيط بتقييم مقترحات المسار التي تم تلقيها منذ الخريف. وقد واجه المكتب تحديًا يتمثل في غربلة العدد الكبير من المقترحات التي تم تلقيها، والذي تجاوز بكثير العدد المتوقع، وتقييمها في عملية تخطيط واختيار شاملة وشفافة وفقًا لمعايير البيئة والنقل وغيرها.

ثم ناقش المشاركون في ورشة العمل الخيارات الرئيسية في عدة محطات حوار، وقدموا معلومات عن الظروف المحلية ونظروا بشكل مشترك في الشكل الذي يمكن أن يكون عليه التنفيذ المحتمل. وشملت النقاط الرئيسية مواضيع سلامة الطرق وتصميم التقاطعات، مثل تقاطع الطريق B 248 في منطقة فريدريششوهه بالقرب من ثيدي. كان الهدف من ورشة العمل هو الإعداد لاختيار الخيار المفضل مع المواطنين.

واختتم سيباستيان فوغت من مدينة سالزجيتر بإعطاء نظرة مستقبلية لمرحلة العمل القادمة لتطوير الخيار النهائي المفضل. ومن المقرر تقديمه في اجتماع إعلامي عام مركزي في فصل الشتاء. ومن المقرر بعد ذلك تقديمه إلى الهيئات السياسية ذات الصلة في مدن براونشفايغ وسالزجيتر وفولفنبوتل للتشاور والموافقة عليه.

ستُعقد ورشة عمل المواطنين في براونشفايغ في 23 يونيو في الساعة السادسة مساءً في مدرسة رابشول الثانوية في براونشفايغ-شتوكهايم. ولضمان عدم الإضرار بورشة العمل هذه، سيتم إتاحة وثائق التخطيط التفصيلية على الإنترنت فقط اعتبارًا من 23 يونيو على الموقع الإلكتروني لجمعية براونشفايغ الإقليمية الكبرى https://www.regionalverband-braunschweig.de/rsv_sued/.

خلفية:

تخطط مدن براونشفايغ وسالتسجيتر وفولفنبوتيل لربط سريع للدراجات بين البلديات المشاركة في براونشفايغ وفولفنبوتيل وسالتسجيتر بمساعدة رابطة براونشفايغ الإقليمية الكبرى.

تساهم وصلات الدراجات السريعة في التحول في مجال النقل وحماية المناخ. فهي تقلل من أوقات الرحلات بالدراجة أو بالدراجة الهوائية إلى أقل من أو مساوية لأوقات الرحلات بالسيارة. ولتحقيق هذه الغاية، يتم بناء وصلات الدراجات عالية السرعة بطريقة يتم فيها تجنب الوقت الضائع بسبب التوقف عند تقاطعات المرور والرحلات البطيئة بسبب عدم كفاية عرض الطريق وسوء الطرقات والتدرجات. عُقدت ورشة العمل الأولى في سالزجيتر في فبراير 2025.

الملاحظات والملاحظات التفسيرية

الأشكال

  • الصورة: مكتب KoRiS