${spinon.layout.jumpToContent}

Зальцгиттер

Второй общественный семинар по велодорожке Брауншвейг, Зальцгиттер, Вольфенбюттель

В средней школе Зальцгиттер-Тиде состоялся второй общественный семинар в рамках программы участия общественности в проектировании скоростной велосипедной дорожки между Европаплац в Брауншвейге, заводом VW в Тиде и Шлоссплац в Вольфенбюттеле. В Вольфенбюттеле также прошло мероприятие, а в Брауншвейге оно состоится 23 июня.

Картинка с групповой работы на диалоговых станциях.

Сотрудник отдела городского планирования Зальцгиттера Михаэль Такке поприветствовал участников семинара и кратко рассказал о ходе реализации проекта на сегодняшний день, чтобы дать участникам представление о текущем состоянии планирования.

Роланд Бёттхер, представитель Региональной ассоциации Большого Брауншвейга, отвечающий за проект, сделал общий обзор темы велосипедных магистралей в Германии. Он предостерег от сравнения веломагистралей с автобанами. Речь идет не о скорости велосипедистов, а о времени поездки. Для этого необходимы высококачественные велосипедные дорожки. Если время в пути от двери до двери на велосипеде при близком сообщении будет почти таким же коротким, как на автомобиле, то транспортный переход может быть успешным. Он подкрепил это различными практическими примерами, в том числе из Вольфсбурга.

Руководитель проекта Томас Пфайффер и его команда из брауншвейгской инженерной фирмы BPR рассказали о трех оставшихся основных вариантах и подходе, использованном для их выбора. После того как весной 2025 года проектировщикам было представлено более 300 идей, предложений и замечаний в рамках первого раунда участия общественности, бюро планирования с осени занялось оценкой полученных предложений по маршрутам. Перед ним стояла задача просеять большое количество полученных предложений, которое значительно превышало ожидаемое, и оценить их в рамках понятного и прозрачного процесса планирования и выбора, в том числе по экологическим и транспортным критериям.

Затем участники семинара обсудили основные варианты на нескольких диалоговых площадках, предоставили информацию о местных условиях и совместно рассмотрели возможные варианты реализации. Ключевыми моментами стали темы безопасности дорожного движения и проектирования перекрестков, например, пересечение B 248 в районе Фридрихсхоэ около Тиде. Целью семинара была подготовка к выбору предпочтительного варианта вместе с жителями.

В заключение Себастьян Фогт из города Зальцгиттер рассказал о предстоящем этапе работ по разработке окончательного предпочтительного варианта. Он будет представлен на центральном собрании общественности зимой. Затем планируется представить его соответствующим политическим органам городов Брауншвейг, Зальцгиттер и Вольфенбюттель для обсуждения и утверждения.

Семинар для граждан в Брауншвейге состоится 23 июня в 18:00 в средней школе Raabeschule в Брауншвейг-Штёкхайме. Для того, чтобы не ущемлять интересы участников семинара, подробная документация по планированию будет доступна в Интернете только с 23 июня по адресу https://www.regionalverband-braunschweig.de/rsv_sued/ на сайте Регионального объединения Большого Брауншвейга.

История вопроса:

Города Брауншвейг, Зальцгиттер и Вольфенбюттель при содействии Региональной ассоциации Большого Брауншвейга планируют построить скоростную велосипедную дорогу между муниципалитетами Брауншвейга, Вольфенбюттеля и Зальцгиттера.

Скоростное велосипедное сообщение способствует переходу на новые виды транспорта и защите климата. Они сокращают время поездки на велосипеде или педеэлектрическом транспорте до уровня, меньшего или равного автомобильному. Для этого скоростные велодорожки строятся таким образом, чтобы исключить потери времени из-за остановок на транспортных развязках, медленное движение из-за недостаточной ширины дороги, плохой проезжей части и уклонов. Первый семинар в Зальцгиттере состоялся в феврале 2025 года.

Пояснения и примечания

Зачетные фотографии

  • Фото: офис KoRiS