Bu 3 sütunlu modelin münferit tedbirleri halihazırda somut olarak ölçülebilmektedir, ancak diğerleri için durum henüz böyle değildir. Bu nedenle, üç sütunda belirtilen miktarların karşılanmaya uygun olduğu ve özel finansman gereksinimlerinin yıllık olarak - ilk kez 30 Haziran 2020'de - gözden geçirileceği ve gerekirse sütunlar arasında yeniden dağıtılacağı kararlaştırılmıştır. Belediye meclisi konsepti 29 Ekim 2019 tarihinde kabul etmeyi planlamaktadır.
Yatırımlar "eğitim ve sosyal entegrasyon", "kentsel gelişim ihtiyaçları" ve "ekonomik yapısal değişim" alanlarında planlanmaktadır.
Yeni sakinlerin öngörülemeyen akını nedeniyle öğrenci sayısındaki muazzam ve hızlı artışın tetiklediği iki yeni ilkokul inşa edilmesi planlanıyor. XIX. yüzyılın sonlarından kalma iki eski okul binası değiştirilecektir. Burada modern eğitim vermek pek mümkün değildir ve yenileme de ekonomik olmayacaktır. Ayrıca, öngörülemeyen çocuk akınının bir sonucu olarak, yaklaşık 400 kreş yeri ve 300'den fazla kreş yerinin mevcut açığını azaltmak için üç yeni kreş merkezinin inşa edilmesi gerekecektir. Yaklaşık 24 milyon avro ile yapısal yardım programının neredeyse yarısını tüketecek olan bu acil ihtiyaç duyulan yatırım tedbirlerinin maliyetine belediye, 8 milyon avroluk varlık satışı yoluyla kendi bütçe fonlarıyla katkıda bulunuyor.
Kentsel gelişim projelerine yapılacak yatırımların yaklaşık 19 milyon avroya mal olması beklenmektedir. Belediye, ilk reddetme hakkını kullanarak ya da müzakereler yoluyla, bazıları harap durumda olan özel kiralık daireleri piyasadan çekmeyi, yenilemeyi ya da cazip ve uygun fiyatlı konutlar sunmak için yıkımdan sonra mahalleleri yeniden geliştirmeyi planlıyor. Köhne ve boş daireler artık tek tek semtlerde şehir manzarasını karakterize etmemeli ve bir "kayıp lideri" olarak hizmet vermemelidir.Belediye Başkanı Frank Klingebiel, "Ucuz, harap konut arzının fazlalığı, ekonomik açıdan zayıf nüfus gruplarının ve Doğu Avrupalıların akınını ve ardından gelen tüm zorlukları, kentsel toplumumuzun artık başa çıkamayacağı ölçüde desteklemektedir" diyor. Acil kentsel gelişim sorunlarının ortadan kaldırılması çok önemli bir hedeftir.
Ekonomik yapısal değişim anlamına gelen üçüncü sütun yaklaşık 7 milyon Avro ile desteklenecek. Aşağı Saksonya'nın üçüncü büyük sanayi bölgesi olan Salzgitter, profilini daha da keskinleştirmek ve yenilikçi teknoloji ve sanayi projeleri için bir çekirdek haline gelmek istiyor. Önemli yerel oyuncular sayesinde Salzgitter, Almanya'nın iddialı çevre ve iklim hedeflerine ulaşmasında öncü bir rol oynayabilir. Bunun örnekleri arasında VW'nin elektromobilite atağı, Salzgitter AG'nin Salcos projesi ve Alstom, MAN ve Bosch'un hidrojenle çalışan Coradia iLint treni yer almaktadır. Birçok önemli yerel oyuncu, CO2-nötr endüstriyel süreçler için çalışma ortak hedefinin arkasında birleşmiştir. Yeşil elektrikten elde edilen hidrojen yüzde 100 CO2 içermeyen bir enerji kaynağı olabileceğinden, örneğin Salzgitter Flachstahl GmbH, Linde AG ve Avacon Natur GmbH, ortak inovasyon projesi "Wind Hydrogen Salzgitter" için bir işbirliği anlaşması imzalayarak hidrojen bazlı bir endüstriye doğru önemli bir adım atmıştır.
Bakan Stephan Weil, "Braunschweig Bölgesel Kalkınma Ofisi'nin aktif desteğiyle şehrin, gerekli endüstriyel dönüşüm sürecini ortaklaşa ilerletmek için birçok önemli oyuncuyu bir araya getirmeyi başarmış olmasından büyük memnuniyet duyuyorum" dedi. "Bu nedenle Salzgitter, Almanya ve Avrupa genelinde yenilikçi, ileriye dönük ve özellikle de ekolojik açıdan uyumlu ekonomik projeler için önemli bir konum olarak kendini konumlandırma ve bunları sürekli olarak daha da geliştirme yolunda ilerliyor."
Aşağı Saksonya Eyaleti, yerel ticari işletmeler ve bilimsel destekle yakın işbirliği içinde, dönüşüm sürecini temsil eden, teknolojik değişime eşlik eden, bölgenin potansiyelini güçlendiren ve istihdam yaratan genel bir konsept geliştiriliyor.
Belediye Başkanı Frank Klingebiel: "Hidrojen Teknolojisi ve Alternatif Tahrik Teknolojileri için bir Yetkinlik ve Başlangıç Merkezi" kurulması önemli, sürdürülebilir ve yenilikçi bir adım olacaktır ve yapısal programın yardımıyla hayata geçirilebilir. Sürdürülebilir, düşük karbonlu mobilite alanında ve araç üretimi, kullanımı ve geri dönüşümü de dahil olmak üzere bölgesel araştırma ve geliştirme faaliyetlerini kalıcı bir şekilde bir araya getirerek ve ağ oluşturarak, sadece Salzgitter'e değil tüm Aşağı Saksonya'ya fayda sağlayacak sinerjiler yaratılabilir."
Bakan Stephan Weil ve Belediye Başkanı Frank Klingebiel, devletin yapısal yardımının şehrin tüm sorunlarını hemen çözmeyeceği, ancak Salzgitter'in kararlı bir ilerleme kaydetmesine yardımcı olacağı ve şehrin gelişimi için olumlu beklentiler yaratacağı konusunda hemfikir.