Około 20 uczestników otrzymało informacje na temat wstępnych planów remontu drogi od szefa specjalistycznych usług Torstena Fleige-Lütgeringa, kierownika projektu w mieście Clemensa Grießhammera oraz Jana-Hendrika Vohlanda i Lutza Wackermanna z Pabsch Ingenieure. Sugestie i pomysły z pierwszego wydarzenia partycypacyjnego w listopadzie 2022 r. zostały włączone do tego planowania.
Głównymi tematami planowania układu drogowego, które zostały omówione podczas wydarzenia, były:
- Preferowanym wariantem jest wariant 2 z przesuniętymi miejscami parkingowymi, który został zaprezentowany w zeszłym roku.
- Uniknięcie "optycznego przecięcia", tj. niezakłóconego widoku i związanej z tym możliwości szybkiej lub zbyt szybkiej jazdy po drodze. Ma to zostać ograniczone dzięki dostosowanemu układowi jezdni i trzem skrzyżowaniom.
- Przekierowanie ruchu rowerowego na rondzie Gittertor na ulicę Gittertor.
- Zastosowanie ekologicznej nawierzchni na pasach parkingowych, co pozwoli na odprowadzenie większej ilości wody.
- Wymiana 14 lip w rzędzie drzew z powodu uszkodzenia istniejących drzew.
- Instalacja nowego oświetlenia ulicznego w technologii LED.
I tak dalej:
Po pierwsze, w ciągu najbliższych miesięcy zlecona firma inżynieryjna sfinalizuje planowanie projektu, który następnie zostanie poddany przeglądowi w ramach administracji. W nadchodzącym roku odbędą się konsultacje polityczne w sprawie powstałego projektu uchwały i decyzji w komitecie administracyjnym. Jednocześnie zbadana zostanie kwalifikowalność projektu do finansowania za pośrednictwem tzw. dotacji państwowej, od której zależy również to, czy projekt może zostać zrealizowany w 2025 r.
czytać na głos