يشرح تورستن فلايجي-لوتجرينج، رئيس قسم الهندسة المدنية والنقل: "بسبب الطقس الرطب غير المتوقع في الخريف الماضي والشتاء وهذا الربيع، لا يزال موقع بناء السربنتين K1 بالقرب من ليشتنبرج في حالة غارقة وصعبة. كما أن الموقع المواجه للشمال لموقع البناء يؤخر عملية التجفيف. تعني هذه الظروف أن باطن التربة على هذا المنحدر المكشوف غير مستقر بما فيه الكفاية دون اتخاذ المزيد من التدابير. ولذلك فإننا نقوم حالياً بعملية استبدال التربة في بعض المناطق بمواد صابورة خشنة من أجل خلق قدرة التحميل اللازمة في التربة السفلية. وهذا سيحقق أيضاً الاستقرار الساكن اللازم."

وتعني هذه الإجراءات في الوقت الحالي أن الانتهاء من مشروع بناء هذا الطريق سيتأخر حتى بداية يونيو 2024.

ويضيف مايكل بونتفوش، رئيس قسم البيئة، قائلاً: "نحن نرى أن هجرات البرمائيات في وادي أولبرتال قد اكتملت الآن. وهذا له تأثير إيجابي لمستخدمي الطرق حيث يمكن الآن رفع قيود السرعة الناتجة عن ذلك على طرق التحويل."

وتطلب الإدارة من جميع مستخدمي الطريق تفهمهم.