${spinon.layout.jumpToContent}

سالزجيتر

عشر شاشات عرض جديدة في الوقت الحقيقي في سالزجيتر

تم الوصول إلى معلم هام آخر في مشروع الوقت الحقيقي لرابطة براونشفايغ الإقليمية الكبرى. فقد تم الآن تشغيل عشر شاشات عرض معلومات الركاب الديناميكية DFI في مدينة سالزجيتر.

وبحلول منتصف عام 2022، سيكون هناك أكثر من 450 شاشة عرض في جميع أنحاء المنطقة، 33 منها في مدينة سالزجيتر.

وقد أعرب اللورد فرانك كلينجبييل عمدة المدينة عن سعادته قائلاً: "يرغب الركاب في معرفة ما إذا كانت الحافلة ستصل في الوقت المحدد أم لا. في المستقبل، سنقدم هذه الخدمة ليس فقط عبر الإنترنت، ولكن أيضًا بشكل مرئي عند الوصول إلى العديد من المحطات. علاوة على ذلك، توفر الأنظمة الجديدة مستوى آخر من سهولة الوصول، وهو ما يسعدني بشكل خاص." تشتمل جميع شاشات العرض على وظيفة القراءة بصوت عالٍ للأشخاص ذوي الإعاقات البصرية.

كما يرى المدير الإداري لشركة KVG أكسل غيرغا أن شاشات العرض الجديدة عامل مهم لجودة الخدمة في ÖPNV: "من الآن فصاعدًا، لن يتمكن الركاب من معرفة موعد وصول مركبات KVG براونشفايغ بالدقيقة الدقيقة في التطبيق وفي معلومات الجدول الزمني فحسب، بل أيضًا في الموقع مباشرة في محطات التوقف. وهذا يعد تحسناً في خدمة العملاء ونحن سعداء للغاية بهذا الأمر."

تشارك العديد من الجهات البلدية في المشروع في الوقت الفعلي وشاشات العرض الجديدة المرتبطة به: بالإضافة إلى سالزجيتر، يشارك في المشروع العديد من البلديات في المراكز الإقليمية في براونشفايغ وفولفسبورغ وكذلك بلديات أخرى من مقاطعات فولفنبوتل وباين وهيلمشتيدت وجيفهورن وغوسلار.

يقول رالف سيغوش، مدير الجمعية الإقليمية: "بصفتنا منسقًا للمشروع على مستوى المنطقة، يسعدنا أن هذا الزخم قد تم الأخذ به في كل مكان وأن 457 شاشة عرض في الوقت الفعلي ستعمل في 20 بلدية في المنطقة بحلول منتصف العام المقبل". "وهذا يتوافق مع حجم مالي قدره 10.4 مليون يورو. تمول ولاية سكسونيا السفلى 75 في المائة من هذا المشروع، بينما تقدم الرابطة الإقليمية 12.5 في المائة أخرى، أو حوالي 1.9 مليون يورو. تساهم معلومات الركاب الموثوقة بشكل كبير في تعزيز الثقة في ÖPNV وتجعلها أكثر جاذبية. وهذا أمر مهم للغاية بالنسبة لمنطقتنا غير المتجانسة بمناطقها الحضرية والريفية."

يشرح أكسل جيرغا التكنولوجيا المطلوبة لشاشات العرض في الوقت الفعلي:
يتم تخزين الجداول الزمنية وبالتالي الأوقات المستهدفة لكل رحلة على أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن جميع مركبات KVG. عندما تبدأ المركبة رحلتها، يقوم الكمبيوتر بإبلاغ مركز التحكم بالموقع الحالي أو الانحراف عن الجدول الزمني. ثم يرسل مركز التحكم البيانات إلى مركز البيانات المركزي (ZDD) التابع لاتحاد النقل في بريمن/ساكسونيا السفلى (VBN) في بريمن عبر واجهة مقابلة. ومن هناك، يتم إرسالها إلى خادم DFI التابع لاتحاد النقل في بريمن/ساكسونيا السفلى (VBN) ثم إلى شاشات DFI في سالزجيتر. وهذا يجعل من الممكن عرض المعلومات من شركات النقل المختلفة على DFI واحد.

الملاحظات والملاحظات التفسيرية

الأشكال

  • مدينة سالزجيتر / أ.كوجيليس