يقع مساران تابعان لشركة Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) تحت الجسر. لا يمكن تنفيذ أعمال الهدم إلا خلال فترات الراحة السنوية في عمليات VPS. ويوضح تورستن فلايج-لوتجرينج، رئيس قسم الهندسة المدنية والنقل في مدينة سالزجيتر: "نتيجة لذلك، كانت أعمال الهدم تحت ضغط كبير من الوقت".

تم استخدام حفارتين هيدروليكيتين مجنزرتين هيدروليكيتين بوزن تشغيلي 40 طناً وحفارة متحركة بوزن 24 طناً. تم استخدام المطارق الهيدروليكية ومقصات الهدم والخرسانة بالإضافة إلى جرافة الهدم.

تشرح شركة Fleige-Lütgering عملية الهدم: "لتوفير الوقت و"تخفيف" الجسر، تم تفكيك درابزين الجسر وحواجز التصادم مسبقاً وإزالة سطح الطريق أيضاً. كان لا بد من حماية قضبان السكك الحديدية VPS بشكل خاص بحصائر لتخفيف الأجزاء الخرسانية المتساقطة. سارت أعمال الهدم نفسها بسلاسة. قبل اكتمال العمل بفترة وجيزة، حدث عطل هيدروليكي في إحدى الحفارات، مما أدى إلى تأخير استكمال العمل. وعلى الرغم من ذلك، تمكنت شركة VPS من استئناف عمليات السكك الحديدية كما هو مخطط لها. تم هدم ما مجموعه حوالي 164 متر مكعب من المواد. وشمل ذلك البنية الفوقية للجسر الخرسانية المسلحة والأغطية والدعامات. وبشكل عام، أنا راضٍ للغاية عن بداية هذا المشروع الإنشائي الكبير. يمكن أن تحدث دائماً أعطال فنية. أود أن أشكر جميع المشاركين على عملهم الاحترافي."