Două șine ale Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) se află sub pod. Lucrările de demolare pot fi efectuate numai în timpul pauzelor anuale din operațiunile VPS. "Ca urmare, lucrările de demolare au fost supuse unei mari presiuni de timp", explică Torsten Fleige-Lütgering, șeful departamentului de inginerie civilă și transport din cadrul orașului Salzgitter.
Au fost utilizate două excavatoare hidraulice pe șenile cu o greutate operațională de 40 de tone și un excavator mobil de 24 de tone. Montate pe aceste excavatoare, au fost utilizate ciocane hidraulice, foarfece de demolare și de beton, precum și apucătoare de demolare.
Fleige-Lütgering explică demolarea: "Pentru a economisi timp și a "ușura" podul, balustradele podului și barierele de protecție au fost demontate în avans, iar suprafața drumului a fost, de asemenea, îndepărtată. Șinele de cale ferată VPS au trebuit să fie protejate în mod special cu covoare pentru a amortiza căderea elementelor de beton. Lucrările de demolare în sine au decurs fără probleme. Cu puțin timp înainte de finalizarea lucrărilor, a apărut o defecțiune hidraulică la un excavator, care a întârziat finalizarea lucrărilor. În ciuda acestui fapt, operațiunile feroviare ale VPS au putut fi reluate conform planului. A fost demolat un total de aproximativ 164 de metri cubi de material. Acesta a inclus suprastructura podului din beton armat, capacele și stâlpii. Per total, sunt foarte mulțumit de începutul acestui proiect major de construcție. Întotdeauna pot apărea eșecuri tehnice. Aș dori să le mulțumesc tuturor celor implicați pentru munca lor profesională."
