Під мостом проходять дві колії компанії Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS). Роботи з демонтажу можна проводити лише під час щорічних перерв у роботі VPS. "Як наслідок, роботи з демонтажу були під великим тиском часу", - пояснює Торстен Фляйге-Лютгеринг, керівник відділу цивільного будівництва і транспорту міста Зальцгіттер.
Було задіяно два гідравлічних гусеничних екскаватори робочою вагою 40 тонн і 24-тонний мобільний екскаватор. На цих екскаваторах були встановлені гідравлічні молоти, ножиці для знесення та бетону, а також грейфери для знесення.
Фляйґе-Лютґерґ пояснює знесення: "Щоб заощадити час і "полегшити" міст, мостове огородження і бар'єри безпеки були демонтовані заздалегідь, а дорожнє покриття також було знято. Залізничні колії VPS довелося спеціально захистити матами, щоб пом'якшити падіння бетонних частин. Самі роботи з демонтажу пройшли гладко. Незадовго до завершення робіт на екскаваторі сталася гідравлічна несправність, яка затримала завершення робіт. Незважаючи на це, залізничні роботи VPS змогли відновитися, як і планувалося. Загалом було знесено близько 164 кубометрів матеріалу. Це включало в себе залізобетонну прогонову будову мосту, кришки та опори. Загалом, я дуже задоволений початком цього великого будівельного проекту. Технічні збої можуть траплятися завжди. Я хотів би подякувати всім причетним за професійну роботу".
