Председателят на Асоциацията на германските градове, кметът на Лайпциг Буркхард Юнг, заяви това след заседание на изпълнителния комитет на организацията, обединяваща местните власти, в Залцгитер.
"Добре е и е необходимо, че федералното правителство дава приоритет на опазването на климата. Въвеждането на ценообразуване на CO2, програмите за финансиране на санирането на сгради и индивидуалните мерки в транспортния сектор например са в правилната посока", каза председателят на Асоциацията на градовете и общините: "Въпреки това някои неща се решават твърде плахо и бавно. Като градове ние все още не смятаме, че предложенията по-специално в областта на транспорта са достатъчни за постигане на целите в областта на климата."
От гледна точка на градовете успехът на решенията на федералното правителство в областта на климата ще зависи до голяма степен от това доколко успешен ще бъде преходът на транспорта към устойчива мобилност. Миналата година емисиите на CO2 от автомобилния транспорт все още са били на същото ниво като през 1990 г., тъй като предишните подобрения в поведението по отношение на емисиите се поглъщат от нарастващия брой и тегло на превозните средства и значителното увеличение на трафика.
"Насърчаването на алтернативните системи за задвижване, повишаването на привлекателността на пътуването с железопътен транспорт и промяната на данъка върху моторните превозни средства са правилни действия, но вероятно няма да бъдат достатъчни за постигане на целите за намаляване на емисиите на CO2 в транспортния сектор", казва Юнг: "Трябва да постигнем значително намаляване на емисиите на CO2 в транспорта. Затова хората трябва да станат още по-привлекателни, за да преминат от автомобили към видове транспорт с ниски емисии. Градовете се нуждаят от подкрепа от федералното правителство и правителствата на отделните провинции, за да могат бързо да направят необходимите инвестиции за привлекателен ÖPNV с по-модерни автобуси и влакове. Ето защо ние изрично приветстваме факта, че федералното правителство възнамерява да увеличи финансирането на общинската транспортна инфраструктура чрез Закона за финансиране на общинския транспорт (GVFG) до два милиарда евро, което е с един милиард евро повече от предварително планираното. Това е в съответствие с отдавнашното искане на Асоциацията на германските градове. Това обаче не трябва да чака до 2025 г. Тези средства трябва да влязат в сила още през този законодателен период при настоящото изменение на общинското финансиране. Федералните провинции също трябва да подкрепят това с допълнителни средства". Тези средства ще бъдат използвани за реализиране или разширяване на леките железопътни линии, метрото и трамвайните системи, които и до днес поддържат градския транспорт жив. Германската асоциация на градовете се ангажира също така да гарантира, че средствата по програмата ще могат да се използват за основно обновяване на ÖPNV, който се нуждае от реконструкция. Това е и предпоставка за постигане на ефект от мерките за цифровизация в ÖPNV.
Градовете подкрепят факта, че целите за намаляване на емисиите на CO2 за всички сектори следва да бъдат определени и редовно преразглеждани. Само по този начин ще могат да се въвеждат своевременно корекции на мерките.
Опазване на климата в градовете и разширяване на използването на възобновяеми енергийни източници
Заместник-председателят на Асоциацията на германските градове, кметът на Оснабрюк Волфганг Грисерт, заяви по отношение на разширяването на използването на възобновяеми енергийни източници, че планираното намаляване на таксата EEG би имало смисъл в съответствие с ценообразуването на CO2, също така с цел да се благоприятства по-чистата електроенергия и да се насърчи преминаването към "зелена" електроенергия. Това обаче включва и амбициозно разширяване на използването на възобновяеми енергийни източници.
Заместник-председателят на Германската асоциация на градовете подчерта ангажираността на градовете с опазването на климата: "Опазването на климата е глобално предизвикателство, с което градовете активно се занимават от много години. Това се отнася и за адаптирането към изменението на климата като друга важна задача за бъдещето, която ние решаваме заедно с много други национални и регионални нужди от действия. Понастоящем опазването на климата е ключов въпрос в много кметства. Градовете разширяват използването на възобновяеми енергийни източници и работят с общинските си комунални дружества за намаляване на емисиите на CO2. Те ускоряват прехода към устойчива мобилност. Те насърчават енергийно ефективното обновяване на сградите и в по-голяма степен отчитат критериите за опазване на климата при планирането на градското земеползване. В момента всеки град обсъжда какво още може да се направи, за да се постигнат целите за климата от Париж. Трябва да използваме тези дискусии, за да постигнем по-нататъшен напредък в устойчивото градско преустройство", казва Гризерт.
Инициативи, които засилват общинската защита на климата и частния ангажимент за повече защита на климата, като например движението "Петъци за бъдеще", биха могли да подпомогнат работата на градовете. Асоциацията на градовете препоръчва на градовете да проучват и изпълняват местни проекти за опазване на климата съвместно със социални групи и организации, активни в областта на опазването на климата, като например климатични съюзи, групи по Дневен ред 21 и студентски движения. В редица градове това вече е обичайна практика или е в процес на изпълнение.