Alman Kentler Birliği Başkanı, Leipzig Belediye Başkanı Burkhard Jung, Salzgitter'deki yerel yönetimlerin çatı kuruluşunun yürütme kurulu toplantısının ardından bunu açıkça ifade etti.
"Federal hükümetin iklimin korunmasına öncelik vermesi iyi ve gerekli. Örneğin CO2 fiyatlandırması, binaların yenilenmesine yönelik finansman programları ve ulaşım sektöründeki münferit tedbirler doğru yöne işaret ediyor" diyen Şehir ve Kasabalar Birliği Başkanı sözlerini şöyle sürdürdü: "Ancak bazı konular çok çekingen ve yavaş ele alınıyor. Kentler olarak, özellikle ulaştırma sektörüne yönelik önerileri iklim hedeflerine ulaşmak için henüz yeterli bulmuyoruz."
Kentlerin bakış açısına göre, federal hükümetin iklim kararlarının başarısı büyük ölçüde sürdürülebilir hareketliliğe yönelik ulaşım geçişinin ne kadar başarılı olacağına bağlı olacaktır. Geçen yıl karayolu taşımacılığından kaynaklanan CO2 emisyonları hala 1990 yılındaki seviyelerdeydi, çünkü emisyon davranışındaki önceki iyileşmeler, artan araç sayısı ve ağırlığı ve trafikteki önemli artış tarafından yeniliyor.
"Alternatif sürüş sistemlerini teşvik etmek, demiryolu seyahatini daha cazip hale getirmek ve motorlu taşıtlar vergisini değiştirmek yapılması gereken doğru şeylerdir, ancak muhtemelen ulaştırma sektörü için CO2 azaltma hedeflerine ulaşmak için yeterli olmayacaktır," diyor Jung: "Ulaştırmada CO2 emisyonlarında önemli bir azalma sağlamamız gerekiyor. Bu nedenle insanların otomobillerden düşük emisyonlu ulaşım türlerine geçmeleri daha da cazip hale gelmelidir. Şehirlerin, daha modern otobüs ve trenlerle cazip ÖPNV için gerekli yatırımları hızla yapabilmeleri için federal ve eyalet hükümetlerinin desteğine ihtiyaçları var. Bu nedenle federal hükümetin Belediye Taşımacılığı Finansman Yasası (GVFG) aracılığıyla belediye taşımacılığı altyapısına yönelik finansmanı, daha önce planlanandan bir milyar avro daha fazla olmak üzere iki milyar avroya çıkarma niyetini memnuniyetle karşılıyoruz. Bu, Alman Kentler Birliği'nin uzun süredir devam eden talebiyle de uyumludur. Ancak bunun için 2025 yılına kadar beklenmemelidir. Bu fonlar, bu yasama döneminde belediye finansmanına ilişkin mevcut değişiklikte zaten yürürlüğe girmelidir. Federal eyaletler de bunu ek fonlarla desteklemelidir." Bu fonlar, bugüne kadar kent içi ulaşımı canlı tutan hafif raylı sistem, metro ve tramvay sistemlerinin hayata geçirilmesi ya da genişletilmesi için kullanılacak. Alman Şehirler Birliği de program fonlarının, yenilenmeye ihtiyaç duyan ÖPNV'lerin temelden yenilenmesi için kullanılabilmesini sağlamaya kararlıdır. Bu aynı zamanda ÖPNV'de dijitalleşme önlemlerinin etkili olabilmesi için de bir ön koşuldur.
Şehirler, tüm sektörler için CO2 azaltım hedeflerinin belirlenmesi ve düzenli olarak gözden geçirilmesi gerektiğini desteklemektedir. Ancak bu şekilde tedbirlere yönelik ayarlamalar zamanında yapılabilir.
Şehirlerde iklimin korunması ve yenilenebilir enerjilerin yaygınlaştırılması
Alman Kentler Birliği Başkan Yardımcısı, Osnabrück Belediye Başkanı Wolfgang Griesert, yenilenebilir enerjilerin yaygınlaştırılmasıyla ilgili olarak, EEG vergisinde planlanan indirimin CO2 fiyatlandırmasıyla uyumlu olarak, daha temiz elektriği desteklemek ve "yeşil" elektriğe geçişi teşvik etmek için de anlamlı olacağını söyledi. Ancak bu aynı zamanda yenilenebilir enerjilerin iddialı bir şekilde genişletilmesini de içeriyor.
Alman Şehirler Birliği Başkan Yardımcısı, şehirlerin iklimin korunması konusundaki kararlılığını vurguladı: "İklimin korunması, şehirlerin uzun yıllardır aktif olarak mücadele ettiği küresel bir sorundur. Bu aynı zamanda, diğer pek çok ulusal ve bölgesel eylem ihtiyacının yanı sıra ele aldığımız, gelecek için bir başka önemli görev olan iklim değişikliğine uyum için de geçerlidir. İklimin korunması şu anda birçok belediye binasında kilit bir konudur. Şehirler yenilenebilir enerji kullanımını arttırmakta ve CO2 emisyonlarını azaltmak için belediye hizmetleriyle birlikte çalışmaktadır. Sürdürülebilir mobiliteye geçişi hızlandırıyorlar. Binaların enerji verimli bir şekilde yenilenmesini teşvik ediyor ve kentsel arazi kullanım planlamasında iklim koruma kriterlerini daha fazla dikkate alıyorlar. Her şehir şu anda Paris iklim hedeflerine ulaşmak için daha fazla neler yapılabileceğini tartışıyor. Bu tartışmaları sürdürülebilir kentsel yeniden geliştirme konusunda daha fazla ilerleme kaydetmek için kullanmalıyız" diyor Griesert.
"Fridays for Future" hareketi gibi belediyelerin iklim korumasını ve özel sektörün daha fazla iklim koruması taahhüdünü güçlendiren girişimler, şehirlerin çalışmalarını destekleyebilir. Kentler Birliği, kentlerin yerel iklim koruma projelerini, iklim ittifakları, Gündem 21 grupları ve öğrenci hareketleri gibi iklim koruma konusunda aktif olan sosyal gruplar ve kuruluşlarla birlikte incelemelerini ve uygulamalarını tavsiye etmektedir. Bazı şehirlerde bu zaten yaygın bir uygulamadır veya halihazırda devam etmektedir.