Темата на бъдещето в Залцгитер: водородът
Водородът се счита за обещаващ елемент на неутралното по отношение на климата бъдеще. Поради тази причина през септември 2020 г. в Залцгитер беше подписано споразумение за сътрудничество за разработването на иновативния демонстрационен проект "Водороден кампус Залцгитер".
Партньори по договора са град Залцгитер, провинция Долна Саксония, представлявана от Службата за регионално развитие на Брауншвайг, Allianz für die Region GmbH, Институтът за повърхностно инженерство и тънки филми Fraunhofer IST като научен партньор и мост към мрежата Fraunhofer Hydrogen Network, както и базираните в Залцгитер дружества Salzgitter AG, MAN Energy Solutions SE, Robert Bosch Elektronik GmbH, Alstom Transport Deutschland GmbH и WEVG Salzgitter GmbH & Co.
Кампусът работи и с научни партньори в региона като ТУ Брауншвайг и Лайбниц Университет Хановер и по този начин с Центъра за енергийни изследвания на Долна Саксония (EFZN).
Кампусът е базиран в завода на Bosch Elektronik GmbH в Залцгитер-Лебенщедт.
Целта е водородът да се използва в широк мащаб и да се развие взаимосвързаност между науката, производството и промишлеността по пътя към епоха, щадяща климата. Водородните технологии трябва да бъдат реализирани от производството до употребата, като се вземат предвид икономическите и екологичните аспекти. Кампусът се утвърждава и като платформа за допълнително обучение на специалисти и мениджъри в региона и извън него.
WEVG като доставчик на услуги за зелена енергия
WEVG Salzgitter GmbH & Co KG е доставчик на енергия и вода за Залцгитер. Двамата акционери на WEVG, Avacon AG и град Залцгитер, съчетават експертния опит в областта на енергийните доставки с регионалния характер.
Като доставчик на енергийни услуги WEVG има ключовата задача да подпомага развитието на необходимата инфраструктура като част от "Водородния кампус". Електричеството трябва да се транспортира до електролизните инсталации, а полученият зелен водород - до потенциалните потребители, така че топлината, генерирана в процеса на преобразуване, да може да се използва разумно.
Проектът "Залцгитерски водороден кампус" в Bosch
Пример за сътрудничеството между партньорите от кампуса е проектът "Преобразуване на фабриката" на Института за повърхностно инженерство и тънки филми Fraunhofer IST и Robert Bosch Elektronik GmbH. Те работят по създаването на реална водородна инфраструктура под формата на пилотна фабрика.
Заводът на Bosch си е поставил за цел да намали емисиите си на CO2 с 40 %: чрез свързване към топлофикационната мрежа и по този начин да използва отпадната топлина, генерирана при производството на стомана в Salzgitter AG; чрез изграждане на собствена фотоволтаична система на територията на завода и чрез използване на стационарни горивни клетки за производство на електроенергия. Понастоящем горивните клетки все още работят с природен газ и водород.
Горивните клетки се разработват и произвеждат от самия Bosch. Те са част от проекта на Водородния кампус. Серийното производство е планирано за 2024 г. Тогава горивните клетки ще се използват например в еднофамилни къщи.
Проучване на MAN Energy Solutions и Fraunhofer IST
В началото на май 2021 г. във водородния кампус в Залцгитер стартира проучване, ръководено от MAN Energy Solutions SE и Fraunhofer IST.
Проучването сравнява местното производство, транспортирането от крайбрежните региони и вноса на водород от техническа и икономическа гледна точка. То също така ще определи кой би могъл да бъде клиент на водорода, като например компании в сектора на железопътния транспорт или в производството на стомана.
Съвместният проект има за цел да покаже при какви икономически условия и в какви срокове водородът би могъл да бъде наличен в региона.
Няколко работни пакета ще определят кои гранични условия са необходими, за да се създаде пазар за водород и производни продукти в Германия.
Същевременно ще бъдат идентифицирани и предизвикателствата пред производството в Германия, ще бъдат представени подходящи гранични условия и ще бъдат разработени препоръки за действие към политиците.
Съвместният проект има за цел да създаде централна база данни за по-нататъшните дейности на Водородния кампус. За тази цел ще бъде изготвен преглед на технологиите за производство, съхранение, транспортиране и използване на водород и производни продукти.
Стоманена група става неутрална по отношение на климата
Понастоящем Salzgitter AG извършва вероятно най-последователната разработка по отношение на водорода. Като част от своята програма "SALCOS® - Salzgitter Low CO2 Steelmaking", през следващите години тя постепенно ще преобразува производството на чугун, използвайки коксуващи се въглища, в процеси, базирани на водород. Производството на чугун в доменна пещ с използване на коксуващи се въглища генерира свързани с процеса емисии на CO2, които не могат да бъдат допълнително намалени като част от този производствен процес. Целта на преминаването към SALCOS® е да се постигне производство, което практически не съдържа CO2, и намаляване на емисиите на CO2 до 2033 г.
От края на 2025 г. доменните пещи и конверторите ще бъдат последователно заменени със системи за директна редукция и електродъгови пещи. Според компанията планът е до 2026 г. по този начин да се произвеждат повече от един милион тона "зелена" стомана. До 2033 г. стоманодобивният завод трябва да бъде напълно преобразуван в почти неутрално по отношение на климата производство и да бъдат спестени осем милиона тона CO2 годишно.
Вече има нарастващо търсене на тази "зелена" стомана от страна на основните клиенти на компанията в автомобилния сектор, енергетиката, промишлените и битовите приложения и строителството. Един от клиентите е Volkswagen AG. Той иска да произвежда новия си електрически модел "Trinity" с неутралната по отношение на климата стомана.
Като централен елемент на корпоративната си стратегия Salzgitter AG си е поставила за цел да се превърне във водеща компания в областта на "кръговата икономика".
Целта е ресурсите, които са били извлечени от природата, да се запазят в икономическа употреба възможно най-дълго. Според компанията стоманата е може би най-добрият пример за кръгова икономика, тъй като тя може да се рециклира почти безкрайно. Групата разчита на междуотраслови партньорства по цялата верига на стойността. Един пример: Salzgitter AG доставя на своите клиенти стомана с ниско съдържание на СО2. В замяна на това стоманодобивното предприятие получава "стоманен скрап" за повторна употреба.
*(SALCOS - Salzgitter Low CO2 Steelmaking)
Влакове, задвижвани с водород
Компанията за производство на влакове Alstom е пионер по отношение на водорода като задвижваща енергия.
През 2016 г. Alstom представи "Coradia iLint" - първият регионален влак без емисии на CO2, който представлява благоприятна за климата алтернатива на дизеловите влакове. По този начин Alstom стана първият производител на железопътни превозни средства в света, който разработи пътнически влак на водородна основа. Първоначално в пробна експлоатация с пътници от 2018 г., а от август 2022 г. той е в редовна експлоатация за превоз на пътници между Букстехуде и Бремерхафен. Автопаркът от 14 превозни средства замества дизеловите влакове, които преди това са се експлоатирали тук.
Първите влакове "Coradia iLint" се движат по маршрута между Франкфурт и Брандоберндорф в региона Таунус от декември 2022 г. Най-голямата в света мрежа от 27 водородни влака от Alstom се изгражда по четири неелектрифицирани разклонения в Таунус.
Понастоящем има голямо търсене на този влак не само в Германия, но и в съседните европейски държави и по света.
В рамките на съвместен проект Alstom разработва и решение за преоборудване на съществуващи локомотиви за водородно задвижване в завода си в Залцгитер. Компанията реализира проекта заедно с Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS), WTZ Roßlau gGmbH, TU Braunschweig и асоциираните партньори Fraunhofer IST и Robert Bosch Elektronik GmbH.
Проектът се подкрепя от град Залцгитер с финансиране на обща стойност около 1,5 млн. евро под формата на структурна помощ от провинция Долна Саксония за различните партньори. Целта е да се даде възможност за маневриране без емисии в железопътния товарен транспорт в бъдеще. Декарбонизацията на съществуващ локомотив ще бъде приложена за първи път на превозно средство на VPS и ще бъде тествана на територията на железопътната компания.
Бъдещ регион Югоизточен Долна Саксония
Град Залцгитер няма да върви сам по пътя към неутрално по отношение на климата бъдеще. Заедно с градовете Брауншвайг и Волфсбург и окръзите Гифхорн, Гослар, Хелмщедт, Пайне и Волфенбютел той сключи споразумение за сътрудничество за разработване на концепция за "Zukunftsregion SüdOstNiedersachsen".
Проектните общини от региона се споразумяха за две области на действие от програмата за финансиране на проекти на Министерството на федералните и европейските въпроси и регионалното развитие на Долна Саксония (MB): "Регионален иновационен капацитет" и "Общество с ниски емисии на CO2 и кръгова икономика". Те се основават на Водородния кампус в Залцгитер и допълват темите, по които се работи в момента там, като минимизиране на CO2 и трансформация на водорода.
Общините партньори получават финансова подкрепа от Министерството на федералните и европейските въпроси и регионалното развитие на Долна Саксония (MB), което стартира нова програма за финансиране. Програмата има за цел да осигури привлекателни условия на живот във всички части на Долна Саксония в дългосрочен план. Чрез насърчаване на съвместни проекти и формиране на Zukunftsregion, сътрудничеството между съседни области и независими градове ще бъде подкрепено за първоначален период от шест години.