Hidrogenul este văzut ca un element promițător al unui viitor neutru din punct de vedere climatic. Din acest motiv, un acord de cooperare a fost semnat la Salzgitter în septembrie 2020 pentru conceperea proiectului inovator de prezentare "Hydrogen Campus Salzgitter".

Partenerii contractuali sunt orașul Salzgitter, landul Saxonia Inferioară reprezentat de Oficiul pentru Dezvoltare Regională Braunschweig, Allianz für die Region GmbH, Institutul Fraunhofer pentru Ingineria Suprafețelor și Filme Subțiri IST în calitate de partener științific și punte de legătură cu rețeaua Fraunhofer Hydrogen Network, precum și întreprinderile Salzgitter AG, MAN Energy Solutions SE, Robert Bosch Elektronik GmbH, Alstom Transport Deutschland GmbH și WEVG Salzgitter GmbH & Co.

Campusul colaborează, de asemenea, cu parteneri științifici din regiune, cum ar fi TU Braunschweig și Leibniz Universität Hannover și, astfel, cu Centrul de cercetare în domeniul energiei din Saxonia Inferioară (EFZN).

Campusul se află la sediul Bosch Elektronik GmbH din Salzgitter-Lebenstedt.

Scopul este de a utiliza hidrogenul pe scară largă și de a dezvolta o interconectare între știință, producție și industrie pe calea către o eră ecologică. Tehnologiile pe bază de hidrogen urmează să fie realizate de la producție la utilizare, luând în considerare aspectele economice și ecologice. Campusul se afirmă, de asemenea, ca o platformă de formare continuă pentru specialiști și manageri din regiune și nu numai.

WEVG Salzgitter GmbH & Co KG este furnizorul de energie și apă pentru Salzgitter. Cei doi acționari ai WEVG, Avacon AG și orașul Salzgitter, combină expertiza în furnizarea de energie cu regionalitatea locală.

În calitate de furnizor de servicii energetice, WEVG are sarcina esențială de a sprijini dezvoltarea infrastructurii necesare ca parte a "Campusului hidrogenului". Energia electrică va fi transportată la instalațiile de electroliză, iar hidrogenul verde rezultat la potențialii consumatori, astfel încât căldura generată în procesul de conversie să poată fi utilizată în mod rațional.

Un exemplu de colaborare între partenerii din campus este proiectul "Transformarea fabricii" al Institutului Fraunhofer pentru ingineria suprafețelor și filme subțiri IST și Robert Bosch Elektronik GmbH. Aceștia lucrează la crearea unei infrastructuri reale de hidrogen sub forma unei fabrici pilot.

Fabrica Bosch și-a stabilit obiectivul de a-și reduce emisiile de CO2 cu 40 %: prin conectarea la rețeaua de încălzire urbană și, astfel, prin utilizarea căldurii reziduale generate în timpul producției de oțel a Salzgitter AG; prin construirea propriului sistem fotovoltaic în incinta fabricii și prin utilizarea celulelor de combustie staționare pentru a genera electricitate. În prezent, pilele de combustie funcționează încă cu gaz natural și hidrogen.

Pilele de combustie sunt dezvoltate și produse chiar de Bosch. Acestea reprezintă un proiect al Hydrogen Campus. Producția în serie este planificată pentru 2024. Pilele de combustie vor fi apoi utilizate, de exemplu, în case unifamiliale.

Un studiu condus de MAN Energy Solutions SE și Fraunhofer IST a fost lansat la Salzgitter Hydrogen Campus la începutul lunii mai 2021.

Studiul compară producția locală, transportul din regiunile de coastă și importul de hidrogen dintr-o perspectivă tehnică și economică. Acesta va determina, de asemenea, cine ar putea fi un client pentru hidrogen, cum ar fi companiile din sectorul transportului feroviar sau din producția de oțel.

Proiectul comun își propune să arate condițiile economice și orizontul de timp în care hidrogenul ar putea fi disponibil în regiune.

Mai multe pachete de lucru vor determina care sunt condițiile limită necesare pentru a permite crearea unei piețe pentru hidrogen și produse derivate în Germania.

Cu toate acestea, vor fi identificate, de asemenea, provocările legate de producția în Germania, vor fi prezentate condițiile limită adecvate și vor fi elaborate recomandări de acțiune pentru factorii de decizie politică.

Proiectul comun este menit să stabilească baza centrală de date pentru activitățile viitoare ale Campusului Hidrogenului. În acest scop, va fi compilată o prezentare generală a tehnologiilor de producere, stocare, transport și utilizare a hidrogenului și a produselor derivate.

Salzgitter AG face în prezent ceea ce este probabil cea mai consistentă dezvoltare în ceea ce privește hidrogenul. Ca parte a programului său "SALCOS® - Salzgitter Low CO2 Steelmaking", aceasta va converti treptat producția de fontă brută folosind cărbune cocsificabil la procese bazate pe hidrogen în următorii ani. Producția de fontă brută în furnal folosind cărbune cocsificabil generează emisii de CO2 legate de proces, care nu pot fi reduse în continuare ca parte a acestui proces de producție. Scopul trecerii la SALCOS® este de a obține o producție practic fără CO2 și o reducere a emisiilor de CO2 până în 2033.

De la sfârșitul anului 2025, furnalele înalte și convertoarele vor fi înlocuite succesiv cu sisteme de reducere directă și cuptoare cu arc electric. Potrivit companiei, planul este de a produce în acest fel peste un milion de tone de oțel "verde" până în 2026. Până în 2033, oțelăria va fi complet transformată într-o producție aproape neutră din punct de vedere climatic și se vor economisi opt milioane de tone de CO2 pe an.

Există deja o cerere în creștere pentru acest oțel "verde" din partea principalilor clienți ai companiei din sectoarele automobilelor, energiei, aplicațiilor industriale și casnice și construcțiilor. Un client este Volkswagen AG. Acesta dorește să producă noul său model electric "Trinity" cu oțel neutru din punct de vedere climatic.

Ca element central al strategiei sale corporative, Salzgitter AG și-a stabilit obiectivul de a deveni o companie lider în "economia circulară".

Scopul este de a păstra resursele care au fost extrase din natură în folosință economică cât mai mult timp posibil. Potrivit companiei, oțelul este probabil cel mai bun exemplu de economie circulară, deoarece este aproape infinit reciclabil. Grupul se bazează pe parteneriate transsectoriale de-a lungul lanțurilor valorice. Un exemplu: Salzgitter AG furnizează clienților săi oțel cu emisii reduse de CO2. În schimb, compania siderurgică primește "deșeuri de oțel" pentru reutilizare.

*(SALCOS - Salzgitter Low CO2 Steelmaking)

Compania constructoare de trenuri Alstom este un pionier în ceea ce privește hidrogenul ca energie de propulsie.

În 2016, Alstom a prezentat "Coradia iLint", primul tren regional fără emisii de CO2 care reprezintă o alternativă ecologică la trenurile diesel. Alstom a devenit astfel primul producător de vehicule feroviare din lume care a dezvoltat un tren de călători pe bază de hidrogen. Aflat inițial în exploatare de probă cu pasageri din 2018, acesta este în serviciu regulat de transport de pasageri între Buxtehude și Bremerhaven din august 2022. O flotă de 14 vehicule înlocuiește trenurile diesel operate anterior aici.

Primele trenuri "Coradia iLint" circulă pe ruta dintre Frankfurt și Brandoberndorf, în regiunea Taunus, din decembrie 2022. Cea mai mare rețea din lume de 27 de trenuri cu hidrogen de la Alstom este construită pe patru linii secundare neelectrificate din Taunus.

În prezent, există o cerere mare pentru acest tren nu numai în Germania, ci și în țările europene învecinate și în întreaga lume.

Ca parte a unui proiect comun, Alstom dezvoltă, de asemenea, o soluție pentru transformarea locomotivelor existente în locomotive pe bază de hidrogen la unitatea sa din Salzgitter. Compania realizează proiectul împreună cu Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS), WTZ Roßlau gGmbH, TU Braunschweig și partenerii asociați Fraunhofer IST și Robert Bosch Elektronik GmbH.
Proiectul este sprijinit de orașul Salzgitter, cu o finanțare totală de aproximativ 1,5 milioane de euro sub formă de ajutor structural din partea landului Saxonia Inferioară pentru diferiți parteneri. Obiectivul este de a permite în viitor operațiuni de manevră fără emisii în transportul feroviar de marfă. Decarbonizarea unei locomotive existente urmează să fie pusă în aplicare pentru prima dată pe un vehicul VPS și testată la sediul companiei feroviare.

Orașul Salzgitter nu va parcurge singur calea către un viitor neutru din punct de vedere climatic. Împreună cu orașele Braunschweig și Wolfsburg și cu districtele Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine și Wolfenbüttel, a încheiat un acord de cooperare pentru dezvoltarea unui concept pentru "Zukunftsregion SüdOstNiedersachsen".

Municipalitățile din regiune implicate în proiect au convenit asupra a două domenii de acțiune din programul de proiecte de finanțare al Ministerului pentru Afaceri Federale și Europene și Dezvoltare Regională (MB) din Saxonia Inferioară: "Capacitatea regională de inovare" și "Societatea cu emisii reduse de CO2 și economia circulară". Acestea se bazează pe Campusul Hidrogenului din Salzgitter și completează subiectele asupra cărora se lucrează în prezent acolo, cum ar fi minimizarea CO2 și transformarea hidrogenului.

Municipalitățile partenere primesc sprijin financiar din partea Ministerului pentru Afaceri Federale și Europene și Dezvoltare Regională din Saxonia Inferioară (MB), care a lansat un nou program de finanțare. Programul urmărește să asigure condiții de viață atractive pe termen lung în toate zonele din Saxonia Inferioară. Prin promovarea proiectelor comune și a formării unei Zukunftsregion, cooperarea între districtele învecinate și orașele independente va fi sprijinită pentru o perioadă inițială de șase ani.