През последните години този железен ветеран от миньорската история на Залцгитер за съжаление е засегнат от разрухата на времето и вандализма. Въпреки това веществото е - нищо чудно - "желязно" добро и затова проектът за реставрация, осъществен от града, наскоро приключи успешно.

Частично провисналата подложка (чакълесто легло с дървени траверси и релси) беше изцяло подменена с големи разходи от общинската железопътна компания (SRB). За целта влакът трябваше да бъде изцяло повдигнат! С тази нова, стабилна подложка, забележителността няма да бъде изхвърлена от курса скоро.

След това общинският музей на замъка Залдер пое цялостното обновяване на превозните средства. След като бяха отстранени много ръжда и остатъци от стара боя, грундирани и накрая грижливо пребоядисани, локомотивът и вагоните вече блестят в нов блясък. Няколко стари или повредени дървени елемента също бяха подменени.

Това означава, че минната железница може да продължи да служи като видимо напомняне за важната минна и индустриална история на града на старото си място. А всеки, който желае да навлезе по-дълбоко в тези теми, е сърдечно поканен в общинския музей на замъка Залдер. Съответните раздели за миналото на Залцгитер могат да бъдат разгледани отново там - както винаги, входът е свободен!

Минната железница се състои от подземен локомотив Siemens (произведен през 1960 г.), два малки минни вагона, два вагона за екипаж, голям "Текел", малък кръгъл вагон и голям кръгъл вагон.

Влакът е дарен от бившето дружество Peine-Salzgitter AG през 1983 г. и произхожда от запасите на мина Haverlahwiese, която спира добива на руда през 1982 г. Подземният влак е пуснат в експлоатация през август 1985 г.