Son yıllarda, Salzgitter'in madencilik tarihinin bu demir emektarı ne yazık ki zamanın ve vandalizmin tahribatından biraz etkilenmiştir. Bununla birlikte, madde - şaşılacak bir şey yok - "demir" iyidir ve bu nedenle şehir tarafından gerçekleştirilen bir restorasyon projesi kısa süre önce başarıyla tamamlanmıştır.

Kısmen sarkan alt yapı (ahşap traversler ve raylar ile çakıl yatak) belediye demiryolu şirketi (SRB) tarafından büyük masraflarla tamamen değiştirildi. Bunun için trenin tamamen kaldırılması gerekti! Bu yeni ve sağlam alt yapı sayesinde, simgesel yapı yakın zamanda rotasından sapmayacaktır.

Salder Kalesi Belediye Müzesi daha sonra araçların tamamen yenilenmesini üstlendi. Çok sayıda pas ve eski boya kalıntısı temizlenen, astarlanan ve son olarak dikkatlice yeniden boyanan lokomotif ve vagonlar şimdi yeni bir ihtişamla parlıyor. Bazı eski veya hasarlı ahşap elemanlar da değiştirildi.

Bu sayede maden demiryolu, eski yerinde kasabanın önemli madencilik ve sanayi tarihinin görünür bir hatırlatıcısı olarak hizmet vermeye devam edebilecek. Bu konuları daha derinlemesine incelemek isteyen herkes Salder Kalesi Belediye Müzesi'ne davetlidir. Salzgitter'in geçmişiyle ilgili bölümler yine orada görülebilir - her zaman olduğu gibi giriş ücretsizdir!

Maden demiryolu, bir Siemens yeraltı lokomotifi (1960 yılında inşa edilmiştir), iki küçük maden vagonu, iki mürettebat vagonu, büyük bir "Teckel", küçük bir yuvarlak vagon ve büyük bir yuvarlak vagondan oluşmaktadır.

Tren, 1983 yılında eski Peine-Salzgitter AG tarafından bağışlanmıştır ve 1982 yılında cevher çıkarımı durdurulan Haverlahwiese madeninin stokundan gelmektedir. Yeraltı treni Ağustos 1985'te kurulmuştur.