Prace drogowe zostaną przeprowadzone przy całkowitym zamknięciu drogi K1 między końcem Salzgitter-Lichtenberg a drogą dojazdową do zamku Lichtenberg.
Ruch do i z Oelber am weißen Wege, Altenhagen i Burg Lichtenberg zostanie przekierowany przez Salzgitter-Osterlinde. Hotel Peak i restauracja w Burg Lichtenberg pozostaną dostępne w okresie budowy. Usługi autobusowe będą również kierowane trasą objazdową.
Aby obsłużyć ruch objazdowy, konieczne będą zmiany w organizacji ruchu w mieście Salzgitter-Osterlinde.
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu prosi o wyrozumiałość dla tych niezbędnych środków. Nie ma dalszych ograniczeń w Salzgitter-Lichtenberg, z wyjątkiem skrzyżowania z Evangelienberg.
Oczekuje się, że prace budowlane potrwają do początku czerwca 2024 roku.
Możesz również przeczytać tutaj:
System informacyjny Rady:
Więcej informacji na temat renowacji:
W ciągu pierwszych dwóch tygodni od zamknięcia drogi zainstalowany zostanie sprzęt budowlany i przeprowadzone zostaną prace przygotowawcze (np. usunięcie przestarzałych barier ochronnych).
Następnie w ramach prac przygotowawczych usunięte zostaną warstwy asfaltu. Warstwy te różnią się znacznie grubością ze względu na historię serpentyn.
Następnie tworzona jest żwirowa warstwa nośna, na której instalowana jest koparka kablowa do dynamicznego intensywnego zagęszczania. Sama koparka linowa jest transportowana na miejsce jako ciężki środek transportu i ustawiana na miejscu za pomocą żurawi samojezdnych. Koparka linowa ma wysokość około 25 metrów i szerokość 5 metrów. Około 15-tonowy ciężar jest wciągany na różne wysokości na stalowych linach. Jest on zrzucany w celu wygenerowania dynamicznego intensywnego zagęszczania. W tym celu najpierw tworzone są obszary testowe, aby "dostosować" dynamikę intensywnego zagęszczania do podłoża. Proces ten jest obserwowany i oceniany przez eksperta. Po pomyślnym utworzeniu obszarów testowych, dynamiczne intensywne zagęszczanie jest przeprowadzane na całym obszarze serpentyny. Zagęszczanie tworzy pionowe kolumny, które są zasypywane grubym żwirem i zagęszczane. W ten sposób całe podłoże serpentynitu staje się trwale nośne i odporne na odkształcenia.
Przewiduje się, że prace potrwają około 4 tygodni. Rozpoczęcie prac zaplanowano na 11.10.2023 r.
Po zakończeniu prac koparka kablowa zostanie zdemontowana (transport ciężki) i usunięta. Następnie rozpocznie się "normalna" budowa drogi z warstwami mrozoochronnymi, warstwami podbudowy tłuczniowej i nawierzchnią asfaltową, a także "instalacjami pomocniczymi" (np. nowymi barierami ochronnymi).
Ponadto asfaltowa nawierzchnia drogi od końca Lichtenberg do parkingu również zostanie odnowiona.